發(fā)布時(shí)間：2008-6-27  

 前不久，一拖集團(tuán)發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，17臺(tái)YTO-1804大型輪式拖拉機(jī)踏上出國(guó)征程。這是我國(guó)國(guó)產(chǎn)180馬力大型輪式拖拉機(jī)首次走出國(guó)門(mén),標(biāo)志著我國(guó)拖拉機(jī)制造水平和出口能力又上了一個(gè)新臺(tái)階。

此次一拖集團(tuán)出口的17臺(tái)YTO-1804大輪拖，將分別發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和烏克蘭。東方紅－1604/1804輪式拖拉機(jī)是中國(guó)一拖在廣泛的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，通過(guò)自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率輪式拖拉機(jī)。該拖拉機(jī)主要適用于大型農(nóng)場(chǎng)的耕、耙、播、收以及復(fù)式作業(yè)，還可從事運(yùn)輸作業(yè)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，東方紅－1604/1804輪式拖拉機(jī)是目前市場(chǎng)急需的產(chǎn)品，可改變目前國(guó)內(nèi)對(duì)大功率拖拉機(jī)的需求主要依靠進(jìn)口的狀況，而且能更好地適應(yīng)我國(guó)農(nóng)業(yè)向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、復(fù)合式作業(yè)轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)。該產(chǎn)品可發(fā)展多種變型，其變型產(chǎn)品也有極為廣闊的市場(chǎng)前景。據(jù)了解，一拖自主研發(fā)的1804大輪拖自2005年下線(xiàn)以來(lái)，受到了國(guó)內(nèi)外各界的關(guān)注，近年來(lái)又經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的改進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)步提升，因而迅速走紅。

資料顯示，之前我國(guó)出口的拖拉機(jī)都在130馬力以下，如今一拖不但可以批量生產(chǎn)從15到185馬力全系列輪式拖拉機(jī)，而且可以批量出口全系列輪式拖拉機(jī)。

黑龍江省龍鎮(zhèn)農(nóng)場(chǎng)6隊(duì)的楊志民說(shuō)，他于2007年8月從哈爾濱購(gòu)買(mǎi)了1臺(tái)東方紅-1804拖拉機(jī)。干了一個(gè)秋季，前期使用的農(nóng)具為深松淺翻犁，一天翻地400多畝，深松30多厘米，能夠滿(mǎn)足使用要求；后期使用的農(nóng)具為液壓重耙，一天耙地900多畝，深松淺犁用油量1.46公斤/畝，耙地用油量是0.73公斤/畝，一個(gè)秋季共使用了1500多小時(shí)，毛利30多萬(wàn)元。楊志民認(rèn)為，如果是中原地區(qū)一年兩季作業(yè)，估計(jì)一年就能把成本賺回來(lái)。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，中國(guó)一拖1804大輪拖批量生產(chǎn)并得到市場(chǎng)的認(rèn)可，意味著中國(guó)將結(jié)束大馬力輪式拖拉機(jī)主要依靠進(jìn)口的歷史，而此次 YTO－1804大輪拖的批量出口，更是標(biāo)志著農(nóng)業(yè)機(jī)械的“中國(guó)制造”也將在國(guó)際上占有一席之地。   

                                         (國(guó)強(qiáng) 智磊 程科)